У нас в Ростове\н\Дону просто туго с китайскими запчастями. Да и цены разные, на СТО у офицалов получается 820руб. наконечник , а в магазине получается 1000руб. А у вас опять же дешевле примерно 50%. Так что поэтому я и спрашевал насчет неоригинала.

Неприятный металлический звук в рулевой колонке был фактически со дня покупки, но в последнее время появился, и повышенный люфт руля думал выработка на рулевой рейке. Виновником оказалась шлицевая часть кардана рулевой колонки, в которой был небольшой практически незаметный люфт.
Ремонт – взять маленький тюбик суперклея, выдавливаем несколько капель на шлицы вала и, подергивая, проворачиваем руль на несколько оборотов, чтобы клей проник внутрь шлицов. Оставляем на ночь, чтобы клей набрал прочность.
Думаю, особого вреда от данной операции не будет т.к. клей проникнет максимум на 1см.
Результат – мне понравилось.

В смысле понравилось? Сам процесс нюханья клея или результат?
каков он?

Воет насос гура , но не сильно, но в салоне только его и слышно, звук как от коробки передач на москвиче. Сегодня попросил послушать на сто говорят нормально работает ну чуть шумит, а типо когда насос сломан так вой слышно сильно. А мне не нравиться этот звук в салоне его слышно, даже звук движка перебивает. А так работает все нормально колеса крутятся легко. Послушал как работает на Chery а21 так там никогого воя нет вообще. Может на QQ6 у всех так, наодел этот звук, на холостых еще ладно а прибавиш газку еще сильней слышно. Да еще приставлял к нему палку и слушал звук точно от насоса гура идет.

был в гараже залезал в яму мне стало казаться что этот ноющий звук ближе к рулевой рейки и что там может ныть выть в этой машине просто этот звук достал. ноет и ноет.

Так же воет насос ГУРа или шкив компрессора кондиционера, иногда добавляется скрежет (от прогрева двигателя похоже не зависит).

а он должен выть или нет? и че сним делать

VD-40 брызни на него так хорошенько...не поможет - поменяй жидкость ГУРа - у мну тихо работает...выть не должен.

Снял ремень кондея - ГУРа.
Да, ноет - воет (сильно) именно насос ГУР.
Небольшой гул в районе помпы.
Небольшой гул от генератора.
Небольшой шум от шкива компрессора кондиционера (если он отключен),
если включить - шум сильно увеличивается + добавляется вибрация.
Все описанные шуми были всегда (с новья).

Из невыясненных остался "сухой скрежеток", появляющийся и пропадающий вне зависимости от прогретости ДВС и погоды.

Я при покупке машины, поменял в ней все жидкости. Может стоит заменить масло в ГУРе, и проверить натяжение ремня, может он перетянут.

Нет, не перетянут.
Жидкость в ГУРе за 1500 км. испортится не может.

А ты уверен в этой жидкости? Я понимаю что она так быстро испортится не может, просто она может быть не надлежащего качества. Мне даже мастер на гарантийном СТО советовал поменять жидкость в ГУРе, я так думаю что были случаи выхода из строя насоса именно из-за некачественного масла.

Все житкости обезатетьно требуют замены от 2000 до 3000 тыс. Так как они есть опкаточно промывочными.

Завтра поеду на юг к черному морю. Может за 3000км этот насос совсем сдохнет вот тогда и поменяют по гарантии, а то этим уродам не докажеш что чтото не так. По поводу воя я спрашивал, когда то1 проходил, они сказали что так и должно быть, блин работает на этих станциях одни подростки которые только и могут масло менять. У них принцип работы какойто странный пока не сломается даже искать не будут все эти свисты, вои. Вот как на них наехать чтобы этот вой выличили, ПОДСКАЖИТЕ?

Машинка на гарантии ещё вроде как - так в чем трабла заехать на оффсто?

Ха-ха-ха!!! Заехать на оффсто и взять справку! Потом на Джагги-сервисе машину послушает своя комиссия, сделают заключение, что всё в норме и предъявят счет за диагностику. Уже проходили. Потом вы обратитесь в суд ?

Та же история. Только у меня скорее не воет и не ноет, а жужжжжжит.
Именно по этой причине и прилепилось к машине прозвище - Жужа.
На ТО-10000 меняли жидкость ГУРа, звук не изменился.
Есть ли кто из Киева с подобным эффектом? Может устроить коротенький съезд в оговоренном заранее месте? Послушем машинки друг друга, понюхаем...

Думаю,у всех они музыкальные...Чем меньше на это заморачиваться,тем здоровее будете. Недавно ездил,разбирал рейку,менял жидкость ATF,заводская довольно таки неплохо выглядела,не фуфло точно...

Недавно снимали рейку,но не разбирали полностью... Нигде этот люфт не смог почувствовать... Захочешь,такое заподло не сделаешь...А китаец смог... И смазали и подтянули ...и нифига...Как тарабанила-так и тарабанит...Наверное того,кто найдёт способ её обуздать,можно будет наградить медалью...

Вот нашел на форуме Chery Tiggo. Подвывает гидроусилитель руля.
Устраняем легко! Откачиваем 300 грамм АТФ (дикстрон) с бачка для жидкости и доливаем кондиционер гидроусилителя руля HI-GEAR. Интересно поможет или еещее хуже будет.