Кто может ответить:какая пружина лучше-RA1111 или задняя от Славуты с 3 насечками и какие между ними отличия???

разницу между стоком и 1111, обьяснить еще могу а вот за славутовскую пружину я хз

Hacker!Объясни,будь ласка,какая разница между стоком и RA1111?

чтобы рассказать разницу - нужно иметь в экспериментах оные пружины, да еще и знать на каких амортах ты собираешься ездить... да и то ощущения каждый расскажет по своему.
да что там говорить - я имею возможность опробовать опробовать жопомером комфорт от езды на девятошных прюжинах(коллега таксист)
но до сих пор не удосужился!

Форумчане!!!Кто нибудь подскажите-что поставить:Славутовскую с 3 насечками или RA1111???Амо стоит KYB664014.

А что сейчас не устраивает и чего хочеш?

Я ставил от таврии пикап. Как по мне немного жестко. Но гораздо лучше чем сток. Это при стоковых стойках.

длина у них одинаковая
у RA1111 на один виток меньше, но межветковое соответственно больше
толщина там тоже почти одинаковая, а вот диаметр больше у RA1111...тоесть придется чашки разгибать немного, но если чашка без усиков, то там печально, будет она скрипеть
вообщем надо будет менять верхние чашки, которые с усиками, по виду как и нижние чашки.

по ощущениям...ну я например заметил на трассе...незнаю как обьяснить, ну машина лучше отрабатывала, ямки..и всякие неровности

поставил RA1111 потому что они больше похоже на наши родные, тоесть подходят нормально, минимум переделок

А 1111 сильно проседают?

никак нет, меньше стоковых не просядут, у меня наоборот на 0.5 мм выше стоковых стало

и вот такие чашки надо брать, пару штук http://117435.magazinz.web.hosting-test ... roduct=696
потому как если чашки другова образца, то как не крути, а при повороте руля будет затирать пружины по чашке...

я уже поставил те каторые с усиками, проехал уже пару тыщ...и в ямы попадал, и тд и тп....дороги у нас не идеал...скрипов никаких нету...все ок

Значит 1111 жестче от стоковых???

в меру жесче и мягче...не слаживается так как родная пружина, потому как на 1 виток там меньше...
ну вообщем я доволен, первый раз когда поставил 1111, разницу заметил на трассе сразу..так как дорога была не ахти, и пружины 1111 отрабатывали лучше стоковых..

еще менял пыльник и отбойник там же

а насчет таврических пружин незнаю, они дешевле..и все вот это разве что..но 1111 хоть и дороже, но ближе по размерам к родной пружине...

зы жесче будут наверно только бмвшные, тоже катался на них.

Hacker!Благодарю за конкретные ответы!Чашки у меня с лепестками стоковые.

катался и на тавричских и на бмвшных - таврические для приятной неагрессивной езды, в сравнении со стоком - подвеска стала работать, пропали пробои. подушка пыльник не сток. бмв - под агрессивную езду, машина более сбитая не валится в поворотах. острее руль.
но у меня и резина не сток была. поставил сток - все достоинства к нулю!

у меня сток резина, на лето мож че и поменяю..
какая была не сток?
а то думаю для наших дорог брать толи 165 на 70, или 175 на 65

Думаю пока поставлю заз,а там видно будет-резина 175.65 клебер,для моей местности очень мягкая,из 4 скатов 1 целый остался за лето,хотя давление держу 2.5/2.3!

резина была нанканг турспорт хр611 175/60.
начинаю понимать михадзе.... 175-ю резину нужно тянуть на 6" диск и будет чуть больше щастя!

это как понять, в чем будет различие?всмысле диски менять нужно?
у меня щас есть железки 5.5 но там резина 165...зимка

когда резина домиком - меньше рыскания передка и виляние зада!
я счас буду ставить на 6"железки зиму 175/65 кумхо kw21. поставил зимуматадор нордика мп 52 175/65 откатавшие три года на джаге на штатные муловские леХкосплавы - понравилось - резину не подламывает на поворотах, но требования к протектору - он должен быть, иначе в боковой юз сорвет. все это на муле. джага уже полгода отдыхает...

поменял всю ходовку, пружины, аммо, стойки стабилизатора, шаровые...ну все что можно было, притом резина была стоковая, максис эта....недавно переобулся, на зимнюю Trayal T-200, 165 на 65 R14, в прошлом году брал...и был в шоке небольшем, (первый раз проехал на зимке после смены ходвки всей) машина стала мягче, там где ездил как на бревнах а не на колесах, едет щас вообще отменно тихо, да покачиваясь...разница ощутимо заметна

это я к чему, что кроме ходовки еще и калесо нужно было поменять

зимка на штамповках от ланос с шириной диска 5.5...

вот думаю на лето еще поменять шины, взять туже 165 на 65 и будет песня...возможно 165 на 70 еще гляну.

зы а я все ездил и думал..вроде все норм, но что то не то...чего то нехватает..уже и так думал резину сменить на след год...а теперь так точно поменяю