ставил себе лямбду 537 бош
перепаивал провода под родной разьем
покупал у проверенного продавца с таврофорума
Николай
066 773 86 50
395849704 ICQ

https://ru.wikipedia.org/w/index.php?se ... 1%82%D0%B8
это номер человека, который продает зап.части по хорошим ценам
находится он территориально на отрадном, пересечение скоростного трамвая и трамвая № 14 и 15 , бульвар лепсе

Они делали бабки

Гомон датчику.

Катя я фото выложил какой датчик купил ,и с родного датчика обрезал розём и прекирутил к бошовскому (ВАЗ 2110) или можешь купить родной китай.

vasia123! Извини сразу не ответил 3 месяца в форум не заходил. Динамика в норме, расход 6.8-7.2л, но дороги у нас ...... . Провода точно не помню по цвету,по моему подогрев белые полярность значения не имеет, черный к черному, четвертый провод цветной цвета на лямбдах могут отличаться.

После чека перед зажиганием на приборке горит лампочка EPС. На комп. диагностике сказали, что капут лямба-зонду.
После зажигания лампочка не горит. На динамику разгона и езду вообще вроде наличие ошибки не влияет.
Стоит ждать других признаков или лучше заменить зонд? Советовали вообще программно отключить датчик, но, как я понимаю, это сильно может повлиять на расход. Что думаете, друзья?

Если лямбда накрылась то должен и вырасти расход!!!
У меня когда лямбда накрылась расход вырос до 13 по БК

если лямбда накроется ты Это ощутишь по машине.
И кстатИ если на её пОКуПку да нету денег можешь просто отключить.( я отключил потому как искал её, а ездить надО было)
Сам кстати возьми и прочитай код ошибки.

Все доброго времени суток. пролистал все темы.(все!) о гофре нигде нет - подскадите кто знает номер гофры или подходит ли от чего то?

конторы могут толкать в одну цену гофры для всего

залезь под машину и сними размеры говры длину и диаметр трубы! и купи на рынке! диаметр если не ошибаусь 50 обойдется до 300 грн бери нашу Украинскую желательно двойную! менял себе в прошлом году обошлась в 180 грн. щя скорей всего дороже!

от чего можно резонатор впихнуть? мой стал тарабанить !

Недавно заметил такой факт, при плавном разгоне все ок, а если педальку нажать чуть сильнее чем требуется для плавного разгона, где-то под капотом появляется негромкий звук, похожий на рев спорткаров. Тяга не появляется особо, только звук)) Раньше такого кажись не замечал. Есть ли у кого еще такое?

можно проверить прокладку перед катализатором

У меня такое же , сначало было только если на подъёме прибавишь газку , потом и по трассе тоже появилось , такое ощущение что катализатора вырезали , или он высыпался

Типова болячка- тріщини на резонаторі. По сварному шву. Лікування- сварка.
Для довідки: маленька баклуша. Майже у всіх випадках тріщини зверху.

И в чём проблема? Или лечить или терпеть.
*на моей спецы меняли гофру, просечек не увидели, но на 2,3 педераче при "акселератор "+"" - режим "субары", прикольно... девки оборачиваются...

Вот тоже про гофру хотел сказать. При акселерации двигатель на подушках играет и дырку в гофре открывает. Если ехать плавно - ничего не происходит, хотя порыкивать все равно должна.

Добрый вечер! У меня следующая проблема заводится авто нормально с 3го раза, первые два запуска стреляет и глохнет, но потом на ходу после 3000 об просто зверь, рву на разгон такие авто что не вериться, что это может быть? На комп диагностике разсогласование датчиков. Машину брал с рук, может быть что валы спорт или ещё что, я не знаю?, но до отсечки рвет в момент!?

Надо сначала согласование датчиков сделать. Похоже не правильно установлен ремень грм.