1. Что значит "короткие" ? Это городской автомобиль.
2. Вой на максимальном вывороте руля. Не воет только електроусилитель.
3. Стандартная для обычного авто.
4. Рейка не стучит. Стучат шаровые, стойки стабилизатора и рулевая колонка.
5. Руль который меняет усилие в зависимости от скорости, стоит на авто уровнем повыше.
6. Сними задние подголовники и на зад будет все ок.
7. Не дубовая, а жесткая и устойчивая. Но для наших дорог это скорее минус.
8. Через инет можно заказать любые детали.

tiozka1, не обижаюсь. Просто непонятно, или я такой счастливчик, что попалась лутшая Джагги в Украине, или хитрые китайцы хотят меня нае...ть.
У меня есть несколько знакомых на различных авто: ВАЗ 01, ВАЗ 06, Два Ланоса, Нексия, Лансер Х, Град Витара, Шевролет Авео. Из них только двое довольны своими машинами: Гранд Витара и ВАЗ 06, остальные точно так же ноют. Этот принцип называется "хорошо там, где нас нет".
Когда я взял китайца все выше перечисленные крутили пальцем у виска, а на вопрос ПОЧЕМУ?, дружно отвечали это же "Китаец!!!". И более серьезного аргумента до сих пор никто из них привести не может.
Скажу честно в автосалоне тоже в голове мыслишки крутились, типа:"Блин, китаец, этож деньги на ветер!" Сейчас в душе стыдно перед машинкой. И наверное следующая тоже будет китайцем, только побольше размером.

Как по мне, так главный недостаток - система охлаждения. Никак не пойму, как она работает. До -5 - Африка, ниже - Арктика.

плюси і мінуси є в будь-якому авто,але в джагі найголовніша проблема-це дістати запчастини!

почему???
Вы в Харькове живете??? Если нет тогда наверное сложнее действительно, службы доставки работают отлично.

с доставкой то как раз проблем нет. а с запчастями есть - пример, вв провода? а передние стойки? а цена не в адеквате!

Самый главный недостаток нашей машины на мой взгляд это в производителе.
Поясню фактами, с которыми сталкиваюсь, владея этой машиной:
1. Отсутствие запчастей, да что там запчастей = РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ в наличии в г. Ростове на Дону, при том, что по качеству материалов и сборки машина еше не полноценная иномарка чтобы делать скидку на этот недостаток. И не надо говорить про цену = она конечно ниже но не настолько.
2. Конструкция элементов автомобиля нацелена производителем на то, что аналоги запчастей, да что там запчастей = РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ практически отсутствуют и владелец будет вынужден заказывать запчасти только у производителя по монопольной цене, а обслуживание будет производиться у диллеров (попробуйте сходу подобрать ключ для снятия гайки крепления внешнего ШРУСа к ступице = 99% что такого размера в Вашем наборе ключей не будет). Чего стоит только два разных типа суппортов на QQ6...
3. Стоимость владения машиной как в финансовом, так и во временном плане в отдельности, так и с точки зрения потерянных нервов значительно выше чем например ваз 21074, 2114, калина. Сомнительное (с калиной) преимущество в комфорте самой машины вряд ли сопоставимо с комфортом при поломке оставаться без колес максимум на полдня и даже не забивать себе голову по поводу запчастей и потерей веса в кошельке. А процентная вероятность брака у всех производителей примерно одинакова, другой вопрос что например у ВАЗа она проявляется чаще именно потому, что марка самая распространенная в России - а вероятность то процентная.
Вообщем следующей машиной у меня будет проверенный отчественный ширпотреб и не заманишь меня больше ни красивыми формами, ни подкупающим комфортом салона

Да, отсутствие официально поставляемых (заводских) запчастей - серьезный недостаток.
Принципиальное нежелание руководства CHERY создавать рынок запасных частей, что очень сильно тормозит увеличение продаж автомобилей в России и Украине - удивляет.
Ведь они же не идиоты, может этому факту есть разумное объяснение?

Сейчас на многих марках машин, ввиду максимально-компактной компоновки требуются спец ключи. И накидные и торцовые разной высоты, и торкс и и т.д. И размеры на 16, 18, 20 и т.д. Когда вы первый раз купили Жигули, у вас наверное и обычных-то не было.
Так что нет ничего страшного в том, что Вы прикупите несколько дополнительных ключей к
существующим.

три года назад затарился ключами для работы - насосы попадаются и китай и штаты и немцы и испанцы, французы. очень спасает набор стэнли ключи от 6 до 19 с град 1, и головки от 7 до 24, град поменьше но все на черик есть. забыл когда баллонник доставал. а на шрус гайку случайно накидной в гараже валялся.... так что вопрос с ключами в желании их найти или кто с чего начал...
теперь про вазы - насчет приоры спорить не буду, но уж лучше муля или элара чем любой тазик!
вы еще не садились в классику украинского производства!

Подтверждаю-легкий прыжок коровы на капот украинской семерки моего знакомого и уже нарушена геометрия кузова,машину тянет в сторону.Купили новый капот а он торчит и не закрывается по углам...

Серёга позвони Вите,он тебе рулевую вылечит через 15 минут,без разбора узлов авто,я доволен!!!

да есть грешок с краской, есть места где и грунт под краску не положили, загляни под дверь багажника, метал светится

для своего веса и резины движок слабоват. У меня славута была 1,3 существенно резвее бегала, и кушала меньше

улыбнул список недостатков всех машин... ну очень "в тему"! правда ! все машины - фигня, и причин тому - море ! а так - есть малёхо впечатление, что относительно китайских машин сформировалось два лагеря недовольных: одни недовольны тем, что этот "дерь***ый китай" почему-то ездит и ездит - ну не может этого быть, потому, что "не может быть, и всё тут " А другие недовольны тем, что автомобиль в неплохой комплектации, весьма недорогой ( по сравнению с другими), не претендующий на премиум класс - имеет, оказывается, какие-то недостатки, и иногда может ломаться ! Надо же ! Проклятые китайцы !!!

...иногда очень-очень кажется, что мир движется не по спирали, а по кругу... Нет, можно понять недовольство, обиду и т.п. отдельного человека, которому попался брак, или ещё что-то в этом духе.. Но каковы бывают обобщения !!! Выводы каковы ! Даже тут - у кого что болело, тот написал ... но ! моя болячка - это "слабое место автомобиля"! А соберите всё в один список - от машины ничего не остаётся ! По мне - так и у человека, и у машин - "наши недостатки - продолжения наших достоинств".... или наоборот... ))

Лично меня в нашей кукушке всё устраивает единственное железо чуть потолще было бы и тогда вообще красота.

А где интересно Вы в современных авто видели металл потолще?

Металл,как металл.Бегает машинка хорошо.А если думать,что кто-то,когда-то,возможно,сильно или не очень подпортит внешний вид машины и с этими мыслями жить.То как все запущено...Машину купили для удовольствия,вот и не надо думать о плохом.В этом мире мысль имеет способность материлизоваться.Так что лучше думать позитивно. P.S.Если я правильно понял про толщину металла.

Читаю и понимаю,что у нашей машинки только один недостаток - прокладка между рулём и сидением!

Да я то без всяких претензий просто когда закрывал багажник видимо переусердствовал слегка промял так то не видать ну вот вследствии этого и высказал свою мыслю вслух а так уже 9000 и все отлично. До сих пор не нарадуюсь на родной резине всю зиму отъездил и ни разу не подвела.