И что?Это обьясняет почему так вытянулась резина?

При замене амортизаторов решил поставить обратно родные пружины. И оказалось, что стоявшие задние пружины от Элары SUPLEX 20160 реально лучше. Это выражается в том, что они лучше глотают мелкую гребенку, стыки асфальта и когда они стояли практически не было пробоев.

это хорошо, что почуствовали разницу на деле
значит не зря взяли

Покатался на ДЖАГИ с амортизаторами каяб343212 и понял,что это именно то ,что нужно нашему автомобилю.Машина едет ,как лодка плывет.

А пружины с этими амо какие?

Да и скажи,длиннее ли он родных амо или нет?.

Амортизатор подвески двухтрубный газовый, задний "Excel-G"
От Митсубиси Спэйс Вагон?

Насчет плывет как лодка я бы возразил.
У меня стоят такие же, только от Жопель Астра Г.
По асфальту с шагренью и выбоинами мелкая тряска раздражает.

Правда у меня задние пружины от Дайхатсу Териос, нерезаные.
Похоже пружина шанрень не чувствует и соответственно аммо не работает, т.к. не работает пружина. Ну т.е. на сжатие не работает, а только передает вибрацию на кузов.

Всё ясно.Что от Пони газомасло,что этот с пружинами от Дайхатсу не подходят.Вернее подходят,если нагрузить задницу.А так жёсткие они для веса наших машин.Они пойдут только с родными пружинами,что наверное и стоят у дедушки Юры.

Да, ребята.Пружины остались родные с вазовскими проставками повыше наших.А амортики те,что на фото от спэйс ВЭГОН.Сам думал,что будет мелкая тряска на неровностях.Однако все получилось классно.И не нагруженная плывет и, когда три человека сзади ,тоже плывет как баржа по реке. Все вышесказанное истинная правда.

На днях поставил себе на задок волговские амортизаторы (передние).
Сначала поставил масло(белоруссия),производителя не помню - не понравилось. Они слишком тугие на разжатие - машина поднимается 2-3 секунды, если качнуть вниз. По "волне",груженный, доставало и до отбойников. Т.к. мне их дали опробовать, то у меня было время подумать оставлять их, или искать др. вариант. Я выбрал в пользу волговских, но газ - масло, фирма ХОЛЛА -№ вроде 543, они не такие тугие. Пробои сзади исчезли, при резком нажатии машинка поднимается с едва уловимой зодержкой. Есче огромный ихний плюс, это их цена - 300 грн. за пару(правда забыл за сварщика, отрезать и приварить наши уши - 40грн.)
P.S. Была у меня мысля поставить газомаслянные оригинальные, волговские, а они идут по фирме САКС. Но после того, как я попытался их сжать, то я понял что это будет перебор, по крайней мере с моими пружинами.

поставил и я пружины от микры, а так же , заменил отбойник и пыльник...а также заменил подшибник аммо, один хрустел, может из за него и был скрип с левой стороны
передок сильно не опустился, хотя точно не мерял, но походу также как и на родных пружинах было
пружины от микры в меру жесткие и мягкие как то так
на небольшой скорости заметил, что лучше , а точнее меньше ощущаеш неровности дороги

ps отбоев пока небыло, да и не пробивало...хотя вчера прыгал по лежачим полицейским..посмотрим, пока катаюсь

А ты замеряй расстояние между землей и крылом, и землей и центром колеса.

Было бы хорошо ставить задние пружины от Форда Фиесты 4.

чем хорошо?
по параметрам они такие же как и от микры

Плывёт это хорошо!!!
А когда полностью машина загружена по большим неровностям зад пробивает?

померял
от крыла до середины ступици - 35см
от земли до центра ступици - 26см
от земли до крыла - 61см

процес сей не снимал замены пружин
но щас вот так

Я писал потом,что стук пропал,хрена вот Один пропал,а другой остался.

Буду заказывать аммортизаторы по кругу . Пружины уже поменял . Какие на сегодняшний день самые оптимальные варианты ( без глобальных переделок в виде сварки и токарных работ )
Нормально будет следующее :перед - Tolodo S21-2905010 или Проперы PR-801. Зад - KYB443269 ? Или есть лучшие варианты ?

Прошу пардону, если оффтоп. Поиск курил, но не нашел.
Подходят ли передние сайлент блоки от Матиза на QQ6?

пружины на передок поставил, все нормально вроде бы..
но заметил такую фингю
что на бмвшных пружинах резаных, что вот щас от микры
справа на отбой гупает картридж, слева тишина
вот именно справа такое заметил
уже было 2-3 раза
это получается что то с картриджем, не держит на расжатие?

и не зависит от того, пустая машина или груженая, вот даже сам в машине еду, и справа может на отобой грюкнуть
притом пружины по высоте такие же как и родные, потому отбоя должно быть меньше, а он всеравно есть, и притом справа