Сделал из подручного материала себе прокладки на пружину,поставил на передок, радый до беспамятства, ямок не чувствую,грюки исчезли Вы себе не представляете моей радости.

а что это за материал такой? резиновая прокладка из под чего-то?

В каждую пружину втавил по одной прокладке или по две?

Вот сегодня разобрал аморит и решил, всетаки выкинуть эту шайбу, приварить небыло где, а пыльник делать безполезно! Об эту шайбу бьётся отбойник пылька при сжатии вот она и овалилась. Из трудностей, найти ключ на 18 накидной, которого у меня не оказалось, открутить стойку можна рожковым на 19 хотя гайки на 18, а вот разобрать ее без 18 просто невозможно да и еще нужен большой разводной ключ, что бы зажать верх стойки. Перед открусивание всего нужно ведешкой побрызгать, а то китайсики наславу позатягивали, плюс корозия всюду есть, вот и позакисало. Фото прилагаются.
Да и ще обнаружил следы корозии там где ее вприципе недолжно быть.

Да и еще примерил пружины задние от запорожца почти подходят они выше на 3 витка но по диаметру как родные, попробую достать хрень для стязки пружин и попробую поставить их, проволкой не получилось их стянуть чобы поставить.

2artko,данный материал называеться "марзан",он используеться в полиграфии для бумагорезательных машин и фальц-аппаратов.Для пробы его взял целенаправленно,т.к. этот материал ( смесь Полипропилена с какими-то компонентами) создавался специально для больших нагрузок и свойствами не резаться под давлением лезвия.Он одновременно вязкий и упругий, и не должен быть ломким.
2DVG, по две ,параллельно к друг другу.

нечего придумывать велосипед, надо просто напрячь тех кто возит запчаси чтоб такого закупили

Нечего придумывать велосипед - в соседнем топике человек от ВАЗ поставил, цена за пару 38 грн.

я его не придумал, я воспользовался случаем продлить время до покупки,т.к. сейчас и 10 копеек на счету.

Я вас невчем неупрекаю. Про задние
viewtopic.php?f=24&t=4384&start=40
я сам себе ставил, но передку только хуже(если ездить только в двоем большую часть времени) на него увеличивается нагрузка и он чаще пробивает.

2grinkins. можно немного развёрнутее, немного не понятно и подробнее, в чём заключается проблема в варианте,который я сделал,пока не поздно.В данный момент у меня установлены резинки как на заду,так и передку.

Неволнуйся у тебя как раз все правильно. Плохо когда резинки стоят только или спереди или только сзади.
У тебя может быть проблема в другом, если одна издвух вставочек на передней пружине вылетит, то вторая присильном зжатий пружины может СЛОМАЕТ ее.
Вот почему я придлогаю использовать только круговые вставки, которые на фото выше, они недадут перекоса.

Задние вставки на перед не подходят. Зади пружина больше. А на рынке маленьких вставок я не нашел, все продают под классику.

Надел на передние пружины , кусочки шланги , вроде стало лучше, или только кажется, а может в ямы не влетал , в общем можно ездить

При попадании в яму стучит отбойник задних амортиков. Он уже аж согнулся немного. Как вариант, можно установить резиновые проставки под пружины. К тому же, машина станет выше. Например, к Джагги подходят обычные ВАЗовские резиновые проставки. Уже несколько человек на сайте ставили прокладки и вывешивали фотки. Вот и я захотел также. В четверг делал ТО, попросил слесаря мне их установить. С гарантией порешано-гарантийщик разрешил, но сказал делать "без фанатизма". Но выявляется одна Проблема: сли поставить проставки, то машинка станет выше, отбойник перестанет "бахать", НО: выйдут из строя амортизаторы! Причина- амортизатор "вытянется" и будет работать на пределе. Одно хорошее попадание в яму, и ему труба! И тогда уже на амортики гарантия тю-тю. Так мне пояснил слесарь. Что он мне посоветовал: купить удлинитель амортизаторов. Например, Ланусовский "пакет плохие дороги". Он являет собой уже упомянутые мною проставки и специальные металлические стаканчики, которые ставятся между амортиком и балкой и удлиняют таким образом расстояние между амортиком и деталью балки, куда он крепится. Таким образом амортик не вытягивается так сильно. Вроде как, подходят к нашим машинам от Лануса эти детальки. Но 100 % не знаю. Себе пока еще не ставил, так машина на ремонте-помпу жду. Как только поменяют-хочу себе установить. Уважаемые Джагговоды, у кого какие есть сооюражения по данному вопросу?

Полностью согласен с мастером-на сколько поднял машину на столько и нужно удлиннить шток аммортизатора.Я уже поставил себе проставки,буду ездить осторожно пока не удлинню шток.А поднимать задок нужно однозначно-при хорошей загрузке отбойники встречаются с балкой

Шток поднимать будешь за счет Ланусовских "стаканчиков", о каких я писал или чем-то другим?

пока не решил-я ведь их еще не видел

Ну а какими стаканчиками хочешь поднимать? Что на примете?

не думал еще-сейчас других дел по горло.Когда-то я "Гольф" поднял "Таврийскимй" стаканчиками и ездил на нем потом долго и счастливо.ПО-любому что-нибудь придумаю а потом напишу в форум