на перездах и на лежачих полицеских может быть, если не притормаживать , меня больше беспокоило качание задней части это первое, второе на поворотах как правило у нас дороги с неровностями с бугорками и жопа теряется, по сегоднешнему дню (пол дня) эти недостатки ушли.
П.С.: на лежачих полицейских торможу и на переездах по максимуму.

От Опеля Астра G задние аммо подходят один в один.

каталожные номера в студию будьте любезны

На Кимо может и подходят, а нам - хз

Ниссан Микро господа,вот так вот. И пружина и аморты всё с этой машины взято.
Параметры пружины
Длина-344
Внешний диаметр-103
Толщина прута-10,7
Количество витков-9

Не 10 витков как у нас было,а 9 витков.Значится биться нечему.А самое интересное это то,что на данные аморты есть Китайские аналоги!!!С чего бы это?Ни разу ещё такого не встречал.

"DECO" (Китай)

непонял, это типа аналог штоле?

Угу))Китайский аналог.Верхние два,это Каяба а нижний Китаец.

Еще скажи, что рычаги оттуда, и вопрос закрыт

Неет)))рычаги там другие.С миру по нитке.голому на рубашку.

ну я так понял это все только предположения, потому хз
а насчет пружин..даже незнаю..если они просядут также как и родные, то может будет та же малина, разве что витки будут меньше бится

нужно искать от хонды прелюд задние пружины, хороший вариант.

Hacker Ты прав,это пока предположения,но очень близкие к реальности)))

Пожалуйста, для хороших людей не жалко.
Задние аммо от автомобиля Opel Astra G.
Каяба 343306 (газ-масло, двухтрубный) от седана и Каяба 343307 (газ-масло, двухтрубный) от универсала.
От седана помягче, от сарая пожестче. Геометрические размеры одинаковы.
Слесарная доработка не требуется, подходят один в один. Проверено камрадами с drive2.ru
Аналогов кроме каябы валом, билштайн, кони, монро, сакс...
Интересно, что в каталогах на Астру нет чисто масляных аммо.


Почему ХЗ.
Столько копий было сломано и сошлись на том, что аммо и пружины у Кимо и Джагги одинаковы.
По крайней мере Понячьи и Матизкины аммо ставят и на Кимо и на Джагги с одинаковой слесарной доработкой.

Отзывов о том, что у них пружины проседают я по крайней мере не встречал, но по ТТХ они рассчитаны даже на бОльшую полную массу, чем наши пружины. Так что я думаю на джагги они проседать уж точно не будут, да и на разборках по-идее пружины nissan micra можно найти не дорого.

Ты взял данные не с того авто.Этих микро,как у собаки блох.Ты взял данные от микро К12,а эти пружины идут на микро К11 с 92 по 2002год.Они шли с моторами 1,1 и 1,3 снаряжённая масса того авто 850кг.Но тут надо учитывать разницу в кузове.У того микрика вообще задницы не было,а у нас есть.К сожалению развесовку по осям не знаю.Но могу предпологать,что спереди вес и у нашего и того авто,будет примерно одинаковый.

Согласен, если у него движок впереди (а у него движок впереди), думаю развесовка на перед очень схожа с нашей

Сегодня знакомого подвозил на заднем сиденье, он удивился: а почему это у меня машина стала сзади прыгать, ведь раньше такого не было

А я остался доволен Каябами сзади, и пустой и груженный.
И обрезание на 3/4 витка правильно сделал, если бы была уверенность что со временем они не сядут, то можно и на виток резать.