был сегодня у другова мастера, сказал что все садится, там немного подстучать, посадить ее на место и вуаля, и даже надрежит мне, без проблем будет все ок, но он сегодня занят, возможно завтро утром поеду, сегодня скажет
я то диктую, только они начинают много говорить ненужного, вчера сказали мол что я любитель интернета бла бла бла , а сами и пальцем не пошевелили что то предложить или зделать, привыкли все по стандарту, а шаг вправо шаг влево, сделать немогут

спасибо...жаль что далекова то ехать

я так понял кароче вчера они, где нижняя сторона пружины, просто незахотели ее всадить в чашку, а когда перевернули, то ясен пень, что она болтатется..тем более верх пружины
я ж не думаю, что чашка на картридже, и старом ааммо, различается
мне проще заплатить еще денег за замену пружин, без говоловняка и бла бла бла , но потом просто в случае чего приехать и их обламать.

еще вапрос, передок подымается немного от пружины правельно?

ps да знал что так будет изначально, то и не ехал бы к ним

KYB 663009, желательно уменьшить общую длину на 10-15мм. Я это сделал путем замены чашек в верхней опоре, с верху в опору (родную) поставил верхнюю чашку с таврии, предварительно сточив ее юбку так, чтобы она зашла в отверстие стакана на кузове (где крепится верх. опора тремя шпильками), а снизу в опору тоже поставил чашку с таврии, но ее чашку укоротил до 10мм. и у меня получилось, что шток входит в верхнюю опору на 10мм. глубже, потом стягиваешь гайкой штока( это при сборке стойки) между собой эти таврийские чашки, они распирают резинку верней опоры не хуже чем в родном варианте. Кстати юбка нижней таврийской служит заменой родной тарелкообразной шайбы. Жалко, но процесс не сфотографировал, забыл взять фотик с собой. Ну . а если кого заинтересовало, задавайте вопросы попробую обьяснить.

Что нужно докупить для калиновской пружины? Наша опора, чашка (1119), подшибник (1119). Что-то еще может?

Знатоки , а можно подробнее в плане переделки стойки под каябы 663009 на перед . Интересует , что на стойке надо переваривать ( размеры или рисунок ) , вкладыш надо покупать или просто переставить с нашего .
Просто , если куплю каябы 663009 и приду с ними к мастеру , тот долго будет гадать , что с ними делать .

Да, это будет нужно, но еще нужно выточить опорную шайбу под подшипник вместо родной тарелкообразной. Я где то описывал это, сейчас поищу, найду,выложу ссылку.

Llex. Вот ссылка viewtopic.php?f=29&t=4616&start=2480 , там третье фото на столе разложены детали, все видно, а ниже описано как все сделать, только внутренний диаметр подшипника 62мм. а там написано 60ММ. это не верно.

Boris Nic. Это стойка с KYB 663009 viewtopic.php?f=29&t=4616&start=2520 ? на пружину и нижнюю чашку не обращай внимание, все остается родное.

Это к коментарию выше. Установлена таврийская чашка, рядом родная.

Llex.
Это для тебя, вот такую шайбу надо изготовить. Размеры есть на ссылке которую я выкладывал выше.

Boris Nic
Если тебя устроит вариант стоек под KYB666035 , могу уступить, это у меня второй комплект.

Спасибо!!!

Так ,подожди .Родная шестигранная ,а у тебя получается круглая.?Несовпадение однако?Где ты ее такую взял?

Кто ставил пружины на перед от таврии подскажите -- ставили от таврии задние или передние пружины?

обрезали значет передние пружины
немного меньше витка, машина не поднялась, хотя на фото у некоторых передок поднялся, может потому что двиг 1.1 у меня же 1.3
кароче как то хз..

Поэтому, я всегда сразу ставлю, а потом думаю, обрезать или нет.

так вся пружина не залезит нормально, тут кто то пытался, и писал что всеравно немного, но срезал
там всеравно верхний виток нужно обрезать потому как он имеет большее закругление чем все остальные, (тоесть он меньше) и вверху в чашке этой, он будет болтатся, потому резали так, чтобы верхний виток хорошо там стал

у меня примерно также как на картинке

мнение двуякое какое то...

Передняя пружина меняется не для поднятия машины.Хотя подняться должна(ты мерил до того и после?).Она меняется для того чтобы
Не слышать звуки ударов при наезде на бугры
Чтобы амортизатор не задился на отбойники
Для продления срока службы амортизатора
Для меньшего колебания переда авто.

еще не мерял, но визуально не видно чтобы так, по сравнению с вашими фотками машины
да понятно что пружина не для поднятия машины, просто нехотел обрезать сзади, думал передок немного подымет и будет более менее на ровне
но позже замеряю, до этого было 15см от защиты
ну впринципе на трассе довольно камфортно идет, машину ловить ненужно, как было раньше
в отбойник пока еще неслышал чтобы ударило

лежачие полицейские и небольшие бугры проезжает на ура, нету стука в отбойник

И не услышишь.

Замерь расстояние от крыла до гайки ступицы и до её центра.