И?

Сегодня бродил по базару б\у запчастей. Нашел пружину на зад, диаметр практически наш (шире на 2-3мм), диаметр прута 12мм, высота 300мм. Но не купил (хотя просили 100грн зп пару), не понравилась ее высота, а если обрезать то сильно будет торчать край витка. Продавец не знает с какой машины эта пружина.
Как думаете, может стоит ее купить и примерить?

Ту уж сам думай,а то насоветуешь на свою голову)))

ДА-А-А.Пружины надо менять .И тогда наступит полный КАЙФ при езде по бездорожью.

Да я не против советов.))

Можно и 60 проехать,но это не озночает что они работали.
Яков, вот и я о том же, вот и ищу , что по лучше.

Ребята! Да перестаньте спорить, кто где лучше делает, разводят нас везде. А мы ищем . что получше, в ракурсе цена- качество, Вот и все.

Вчера переделал волговские аморты и установил их на машину, а сегодня попробовал. Первые пять км привели меня в шок . Задняя подвеска собирает всю мелочь по дороге. Пробоев на рельсах, ямах, полицаях нет, но трусит это пипец! Мыссык, может я, что-то не так сделал, волговские аморты (маслянные), пружины по жесче подобрал (диаметр 116мм, диаметр прутка 12,1мм, 8 витков. Я на этих пружинах уже года два катаюсь с родными амортами.) Для большей комфортности поставил чисто маслянные двухтрубные, правда взял не СААЗ а словакию. СААЗовские были без пыльников, но по жесткости сравнивал, обе пары и СААЗ и словакия одинаковые.

Пружины слишком жёсткие.А ты плюсом поставил очень сильные амортизаторы,так что результат закономерен.

Ну а я поставит от Таврии бу пружины с 2 мя насечками и Таврические пыльники-там под пружинц как бы кольцо идет...а отбойник Таврический один пополам разрезал-чтобы до отбоя больше длины было....результатом доволен! И Бюджетнее некуда-100 гр за пару пруджин с пыльниками и 20 гр за 1 отбойник....

На зад пока только Жигулевские проставки поставил....хотя не совсем то конечно что хотелось бы....

Спасибо за инфу, у меня волговские амо производства Словакии тоже сзади установлены, но на стоковой пружине. Тоже есть ефект присутствия мелких неровностей, но совсем небольшой и не напрягает. Больше напрягает, что когда наезжаеш на бугорок, пружина сжимается, а при съезде - не успевает распрямиться и ощутимо падает машина вниз. Хотел последнее исправить более жёсткой пружиной, но судя по твоим отзывам не стоит.
На всякий случай, в принципе многим будет интересно, напиши с чего подобрал пружину.

Сегодня специально тестировал на различных участках дорог, уже без эмоций и более спокойно. Заметил еще некоторые моменты, как положительные, так и отрицательные.
1. Правая сторона лучше отрабатывает неровности чем левая, возможно брак левого аморта (или правого).
2. Мелкая гребенка - это пипец, все "сверчки" в машине "поют хором". Сбросил давление в задних колесах с 2,1 до 1,9 -жить стало веселее, но это не выход.
Есть положительные моменты:
1. Абсолютно перестала "козлить", задок мгновенно успокаивается, никаких раскачек. (ето очень нравица, такого не было даже на новой машине).
2. Как ни старался, так и не смог заставить заднюю подвеску "сработать в отбой", не помог даже прыжок с маленького бордюра.
3. Рельсы, полицаи, глубокие ямы и наплывы на скорости от 25 км/ч - замечательно (такой очень глухой звук).
4. Мне кажется улучшилась устойчивость в крутых поворотах(уменьшился крен, из поворота как-бы выныривает).

Еще не пробовал с полной загрузкой, чтоб 5 человек и полный багажник хлама, в ближайшие выходные попробую родню вывезти на водопой, заодно и протестирую. Для полной картины нужно на переднюю подвеску вместо убитых родных, поставить маслянные проперы или картриджи.
Мое мнение - волговские амо не для Джагги, жестковатые с любой пружиной .

Со стоковой работают супер, особенно если сзади пассажиры.
Что за пружина у тебя сзади. С чего подобрал?

Яков добрый вечер! Какой у Вас объем двигателя 1,1 или 1,3 ?

1,1

Спасибо! Понятно почему у Вас так приподнялся передок,у меня 1,3 ,а это лишние килограммы + защита картера.

Так,это как?)))С тех пор,я обрезал ещё пол витка.Разница в весе между 1,1 и 1,3 60кг,по 30кг на колесо.

60кг+10кг защита,в итоге своё даёт.

У меня защита тоже стоит)))Но вес движка 1,3 больше,поэтому я и отрезал больше,когда резинки ставил.

Спасибо Яков!!!