на нексии высота меньше!

так в том то и дело что я не поменял все сразу, а только сзади пружины, и эффект уже есть, я о нем же писал, на передке он будет тоже, на сколько я немогу сказать
на задке ощущения, раскачка минимальна, пробоев нету, зад стал жестче но не табуретка

вчера был типа тест, в багажнег вкинули примерно 100 кг, сзади сел человек, вес которого 100кг, ну и впереди 2 человека помельче, вес где то в 120-125 кг...
вообщем это словами не передать, только нужно попробывать, нету такого козления вообще, в остальном думаю дело за аммо, дохлые они,хотя щас хандрит передок..и все портит..
по задку показатель, спереди точно такая же малина, машине уже 2 года, аммо думаю там и впереди уже в хлам
делать так делать уже, потом туда уже хоть небуду заглядывать, от пружин эффект есть даже на старых аммо

по задку могу сказать 50 на 50, 50- это то что пружина, потому как покатался уже на старых аммо+новая пружина, и 50- думаю что это аммо, как поставлю отпишусь, ну и по передку, думаю ситуация аналогична

вы меняли вроде как аммо сзади, пружины сток?в какой последовательности меняли, и что изменилось
пружины думаю по любому нужно менять, потому как мягкие родные, и межветковое меньше

Я пружины сзади не менял - только амортизаторы. Эффект практически не заметен
Хочу тоже поменять задние пружины, а то родные сильно проседают при загрузке авто.

а вот я менял задние, но аммо старые..эффект есть, выше писал неоднократно
поэтому думаю новые аммо+пружины будет вообще самое то, тем более есть уже отзывы от тех кто поменял все сразу

Когда поставишь на зад амортизаторы,зад перестанет прыгать вообще практически.Не будет ни каких раскачек.Я когда ставил человеку передние пружины,видел как он поехал от меня.Сразу видно,что его амортизаторы,что впереди что сзади давно издохли,хотя пружины он и поменял.

Я поставил на зад Волговские аморты - эффект офигеть, но стоковые пружины проседают так же. Хотя у меня проставки и зад не разу не пробивало, даже с 5 людьми в авто. Зад вообще не прыгает, приятно отрабатывает "бугорки", а вот в ямки падает жостко (стоковая пружина не распрямляет аморт). Всё таки пружина как ни крути нужна пожостче.
Кстати, когда снимал старые аморты, то один сдох, а второй ещё живенько распрямлялся, но если покачать рукой - ну уж слишком мягко, родные амо точно не на эту машинку.

В прошлую пятницу заказал на Exist.ua пружины Kayaba RH6065 (за две получилось 702 грн). Сегодня мой менеджер мне сообщил что мой заказ снят по причине отсутствия данных пружин на складе производителя (хорошо что с оплатой я немного повременил -- повезло). Теперь выложить за Daihatsu 960 грн как то взападло. Похоже буду кулибничать с вазовскими

Знакомый поменял передние амо на каябу и у него полуось,при подвешивании колеса, ложится на подрамник. Какие последствия могут быть?

Информация к размышлению. Пружина ваз2121 передняя размеры: наружный диаметр - 120 мм, высота - 278 мм, количество витков - 7,5 и что наиболее смущает толщина витков - 15 мм. Вопрос: стоит ли попробовать поставить б/у пружину переднюю от нивы на JAGGI назад (размеры задней нашей пружины: внешний диаметр - 116 мм, высота - 240 мм, количество витков - 6,5, диаметр прутка - 11 мм). Не получиться ли при этом табуретка?

Ребята не парьтесь! Ставил на задок пружины от ВАЗа (как на телеге едешь) диаметр прута 12 очень жестко. Пробовал ставить проставки 5 см (пустая приподнята и едет неплохо,но при загрузке едет на отбойниках. Сейчас подобрал амо от ХЮНДАЙ ПОНИ и пружины тоже от ПОНИ (эфект потрясающий). На передок пружины от БМВ Е 220 (высота пружины,диаметр прута 11, диаметр 100) как у нас ,но на один виток меньше (не 10,а 9) ход мягкий и плавный(нет ударов на неровностях).

Менеджеры на exist не понимают причины ажиотажа - сначала раскупили все пружины от Дайхатцу, теперь начнут брать от Хюндая .

Я когда брал пружины от БМВ ,продавец был в шоке. Говорит ,что давно не брали а теперь на расхват(все берут на ДЖАГИ).

мдаа..точно что неповезло
я ждал примерно 7 дней
в наличии их было 20 штук
раз на раз неприходится, наверно
хотя думаю взял бы дайхатцу, если бы каябы небыло, а шо робыть

ну время от времени просматривать их доступность и сразу же заказать, как собственно у меня получилось
хорошо что не заплатили еще, да и не прождали с неделю а потом вам такую картину рассказали

Exist еще те барыги: на сайте написано цена пружины 290 грн, регистрируюсь, захожу - уже цена 360 грн.

это они типа с доставкой к твоему местному складу

то для не зарегистрированых дешевле
я взял по 349 грн. но потом были и по 350...и еще сколько то там..
а вообще их цена 350+- по 290 вообще невидел ниразу

Это кому будет интересно. Стойки переделанные под катриджи KYB663035, W Polo. Audi 50, как установлены можно посмотреть на 125, 126 стр.(viewtopic.php?f=29&t=4616&p=452535#p452535) Проверенные, пробег максимум 200 км. У меня их два комплекта, т.к. имею одну машину, второй комплект как бы и не нужен, потому могу уступить. Подробности по тел. 068 193 5838 Виталий.

Не дури !
Спешить не надо!
Они у них постоянно исчезают,но через пару дней всегда появляются ,только цена повышается ,то на 1,то на 2гривны.
Я зная ,я следил за их динамикой продаж,не мог заказать когда они были дешевле ,по причине отсутствия денег.
Как только деньги появились,сразу оплатил,сейчас жду доставку!!!

Спасибо за совет. Уже эти пружины есть в наличии и уже по 346 грн за одну

На передок купил пружины от Мицубиси SUPLEX 20160 . Новые - за две 520 гр. Когда мастер снял родные , то они по длине были одинаковые с купленными . Но в суплексах межвитковое расстояние было больше . Решили ничего не обрезать , но мастер еле поставил их в стойку и пружина сильно изогнулась . В общем ,обрезали 1,5 витка - тогда она стала ровно . Поставили - расстояние от крыла до центра ступицы - 35 см. Никаких резинок не подкладывали ( времени уже не было ) Для мастера было проблемой сжать даже эту обрезанную пружину даже со съемниками пружин .
Мелкие , средние неровности стала мягче проходить ( сзади пружины от Джили МК ) . Но при попадании в яму все-таки всегда присутствуют пробои .
Следующие шаги : установка на перед аммортизаторов от Кимо , уменьшить ( обрезать отбойник ) , поставить все-таки резиновые прокладки ( или одеть на последние витки шланг ) . Может еще что посоветуете ?
P.S. Все-таки не дает покоя мысль - правильно-ли сделали , что обрезали пружины Суплекс . Ведь по длине они были одинаковые с родными .