Я зделал вывод, а решение принимать каждому своё.

Прошу Внимания!!!!!!!
Кому интересна переделка задней подвески????????
Сегодня случайно зашел в автомагазин по карейцам и не поверил своим глазам- на полке лежит наша пружина, только на вид немного длиннее. Я попросил у продавца рулетку и штангельциркуль и я понял что это то что, подойдет нам без всякой переделки.
После продолжительной беседы я узнал, что эта пружина ставиться на хендай-акцент2
(конец 90-х, начало 2000-х годов выпуска).
Если бы неделю назад не поставил бы от МК, то сегодня же поставил эти.

Вот ихний размер: длинна - 300мм., диаметр-116мм.,сечение витка - 11мм.,количество витков - 7.

У меня после переделки, пружина от Джили - МК такой же длинны получилась, поэтому думаю эта станет как родная.

P.S. Если кто поставит отпишитесь

Вас ввели в заблуждение
Вот данные этой пружины
Длина, мм 345Сторона установки задний мостТолщина, мм 12.25Вес, кг 2.41Наружный диаметр 2, мм 160
Accent седан (X-3) 1.3 [G4EH] 60 л.с. Бензин 1994 — 1999 199908-
Accent седан (X-3) 1.3 [G4EH] 75 л.с. Бензин 1994 — 1999 199908-
Accent седан (X-3) 1.3 i 12V [G4EH] 84 л.с. Бензин 1994 — 1999 199908-
Accent седан (X-3) 1.5 i 12V [G4EK] 88 л.с. Бензин 1994 — 1999 199908-

Акцент 2
Длина, мм 327Сторона установки задний мостТолщина, мм 11
327-очень много

так ставить прокладки или нет?
зы где бы еще их найти

и какая цена

Не ищи.одень кусок шланга.

Яков12 прав - не получится, длинноватые и цены от 420 грн./шт.

Может продавец попутал и эти пружины от другого хендай например от хендай пони?
вот параметры пружин хендай пони:
Диаметр, мм
118
Длина, мм
292
Ось установки
Задняя
артикул 55350-24500

Может и попутал, но она не лучшая альтернатива каябе с дайхатсу: и дороже и длиннее.

Ага, удар/вибрацию гасит резина покрышки/камера, потом амортизатор/пружина, потом верхняя наставка на пружине и вот появляется шланг - реальная подмога подвеске (по мне так нужен только при дребезжании пружины, если она не плотно, по нижней плоскости, становится в нижнее посадочное место).
Но вообще, если со шлангом (или сам придумай прокладку) нормально становиться в посадочное место, то ставь, хуже - точно не будет.

яков12 Это мне напомнило старый анекдот ...............опять ты веришь не мне , а своим бессовестным глазам.
Пружина, которую я мерял была ровной, а не конусной. Задняя или передняя я не уточнял.
Повторюся по размерам: длинна - 300 мм.,диаметр - 116мм., 7 витков, сечение витка-11мм.
С разрешения продавца, даю его координаты г.Одесса, авторынок "Успех", маг.№136, Михаил тел. 0935729781
или 0671185200.
И еще по поводу длинны пружины - у меня стоит от МК, длинна 28 - 30 см., сечение 12мм.,и я очень ею доволен.

АвтопастухЯ рад,что ты очень доволен.

Кстате о цене, вроде бы по 30 дол. за шт.

Практически обкатал свою доделку задней подвески (проставка над стоковой пружиной + масляные волговские передние амортизаторы).
Лучше всего работает при загруженом заде (сзади 3 человека), тоесть пружина уже сжата, но ещё не пробивает и кортокий ход амортиков на сжатие-отбой, прям плывёт (по городу не свыше 80 км/ч, быстрее пока не проверял).
При пустом заде на сжатие большой ход, поскольку амо на сжатие мягкие и хорошо держат отбой, слегка трясёт на мелких неровностях и падает с полицейского (стоковая пружина не может своевременно вернуть систему в 0 положение).
В любом случае убралась обратка (сначала вниз, потом резко вверх).
В любом случае теперь буду что-то думать с пружиной (все варианты форума я знаю, но вынужден искать более бюджетные варианты).

Если не хочешь менять свои пружины, попробуй поставить ВАЗовские пневмобалоны.
Цена вопроса - 250гр. пара с отбойниками.
Родные отбойники снимаешь и ставишь те, которые идут в комплекте и уже выигрываешь 5см.(минимум) хода подвески.
У меня стояли, но появилась обратная сторона медали - зад машины, при проезде лежачих полицейских, выплевывало вверх,но с твоими аммортами может будет все в поряде.
Правда плюсов было больше и я так катался около года.
Плюсы: 1. Регулируемая по высоте задняя подвеска.
2. Регулируемая по жесткости задняя подвеска.
3. Возможность загружать машину как ты хочешь.(Пробовал 2чел.+700кг. груза, при этом машина просела на 3-4 см. и не пробивала.)

В дополнение скажу, что у меня стояли аммо-газ/масло, по словам продавца, от SUZUKI Wagon R+.
Может если бы стояли маслянные, то такого эфекта не было бы.

Сегодня натолкнулся на новую фирму амортизаторов, которые tit не встречал.Завтра поеду за своими запчастями и сфотографирую.Продавец их называет Китайская Каяба.Корробка синяя, мож кто уже слышал и понимает про что я?

несовсем...знаю уже что такое митсубиши, и дайхатцу...китай, не, не слышал

В общем ждите завтра фото амортизаторов для наших машин, т.е. для всего модельного ряда чери.