Вот!Значит РЫК от двигла происходит?Или от коробки?Одно из двух.А может и из трех?Сюда можно присоединить и выхлопную систему.Так,что круг сужается - получается одно из трех Будем дальше наблюдать.
Однако машинка бегает.Живая.И ей этот РЫК пофиг. И газгоняется хорошо,и на скорости летит как РАКЕТА.

Рык происходит только от выхлопной,это ясно как божий день)))

Так и что по итогу, откуда тырк ?

Вот и у меня появился этот неприятный тырк. Позавчера проехал почти 500 км. Утром когда выезжал с гаража ничего не было. Тырк услышал уже в конце поездки когда ездил у себя по городу. На следующий день при заводке сразу тыркнуло и этот тырк был с железным цокотом -- как будто это вибрирует защитный экран на выхлопной трубе. Я выехал из гаража и пока закрывал машина была на холостых и появилось легкое тырканье. Я заглянул под машину и рукой достал до выхлопной (она была еще не горячей). Начал шатать выхлопной и это тырканье то было сильнее то не очень. Звук доносился (как мне показалось) из места где на выхлопную трубу наварен экран из металлической сетки сетки. После того как машина прогрелась тырк начал появляться где-то в районе 2000-2100 оборотов. На выходных поставлю машинку на яму и попытаюсь выяснить откуда этот тырк, постараюсь записать звук.

У меня этот рык тоже то появляется то исчезает. Пробовал на стоячей машине медленно поднимать обороты, при этом открыл дверь чтобы лучше было слышно, то раз на раз не приходится -- у меня из трех подгазовок только раз получилось выловить этот рык где-то в районе 2000 оборотов и продержать секунд 3-4, но потом он исчез, и выдавить его вновь не получилось.

Есть на глушителе "защита" от кузова .Вот она и дребезжит.Она после каталитического нейтрализатора и около заднего "моста".Отодрал я её пассатижами!!!И ВАЩЕ тишина!!!
Некоторые места сварки отошли и поэтому дребезжание или рык.А варить не кому.

Это хвала не мне ,а Вадику ,который сделал это на своей ПРИМЕРЕ(НИССАН) и меня научил
P.S.А ваще Вадик - это человек ,который не постремался китайского автопрома и ваще хорший ЧЕЛОВЕК

Вот люди вамбы всё поотрывать да поотламывать так ведь и пол машины можно выкинуть
Народ у кого такая трабла трапится,ничего не ломайте,купите в автомагазине два (или один,по необходимости)больших хамута,Я не помню какие брал,толи на 100,толи на110.
Вобщем прихватываете этими хамутами зашитный экран к резонатору и будет вам счастье,раз они там установленны ,значт так надо!
Это теплозащитные экраны,чтоб в жару в салоне не так жарко бало

Самое главное,что верный курс был найден!!!

Что за верный курс?Сухов-появляешся в форуме очень редко Поясни нам уважаемый,что это за КУРС такой?

КУРС - он же НАПРАВЛЕНИЕ
А вот Жорж меня похвалил.Юрий Иваныч,ты его не знаешь,случайно?

Знаю ,знаю.Я тут на форуме всех знаю.Все хорошие ребята .Есть небольшие сбои в общении ,но это все ФИГНЯ по сравнению с мировой революцией.

Что-то вас понесло не в ту степь.)))))

Эт было лирическое отступление .Можно его и затереть при необходимости.
А РРЫК меня преследует вот уже почти три года в холодное время.Летом нету.
Я наконец то хорошенько прислушался .Это что-то внутри в выхлопной рычит при нагрузке на двигатель.Или входит в резонанс
с основным выхлопом на оборотах около 2000.

Как я уже писал выше: подтянул болты крепления выпускного коллектора и рыка уже как полгода нет.

у меня после подтяжки болтов уходит но не на долго, и сильнее не рычит.

Значит нужно отвернуть глушитель и вытряхнуть всё лишнее из него

На до конешно ,но все некогда .Мне рассказывал знакомый джагист,что такой рык наблюдал до тех пор пока не полезли в резонатор.Там оказывается внутри труба лопнула перекосилась и таким образом давала вот это тупое рычание при разгоне.

Всем привет! Пол года назад у меня появился рык. Теперь этот рык перерос в дребезжание -- когда заводишь на холодную на холостых идет дребезжание, потом постепенно пропадает по мере прогрева машины. При этом когда газуешь на холодную это дребезжание идет где-то на 1100-1200 об/мин, а на прогретой в районе 2000 об/мин, и уже дребезжит не так сильно. В гараже у меня ямы нет, есть погреб. Как ни как смог залезть сегодня пока на холостых дребезжало и начал шевелить выхлопной трубой, и это дребезжание становилось то тише то громче. Звук доносился из места показанного на рисунке, но на 100% не уверен что именно от туда, возможно выше (мешала защита картера заглянуть), но не ниже это точно. Какие будут варианты? На днях проеду на СТО порошу чтоб сняли защиту и посмотрим.

Вариант один,посыпался кат.