Ну если честно и откровенно, то ехал в салон за новой пятнашкой, на старой отгонял с ноля 2001 по 2010, многое пришлось повидать, да и ездить приходилось не так много, при продаже было всего 120 тысяч... Приехали, новая 15-ка 320 тысяч rur, без опций, кима 290 но маленькая, QQ6 1.3 тож 290 тыров, с наружи маленькая, вместимость как в петнаре, да ещё учесть полную комплектацию, да ещё жене понравилось снаружи, мне внутри... Вообщем про сделано в китае давно не комплекс, всё делается в китае, что в америке, что в европе, взяли в июле 2010. На сегодня отмотал 52000 км, прошёл 4 ТО на сервисе, поменял по гарантии магнитолу и глушак, первая перестала читать CD-RW, второй в месте сгиба сифонил... сервис обходился в 5-6 тысяч rur... после замены выбитого заднего стекла, которые на "фирменном" центре осуществляли и отошло на половину за три месяца, а потом замены лобового там же, так-же по страховке, которое три раза меняли и постоянно трескалось, понял, пора уходить от них... потом увидел маслянный фильтр, который с помощью пробивки отвёртками еле сняли и поняли, что тупо поставили старый с заменой уплотнительной резинки... Про стойки задние забыл рассказать, которые на 20-ке на кочках без загрузки отбойниками гремели, в сервисе сказали всё отлично, но после очередного ТО чудом заменились на новые без моего ведома... Машина за свои деньги отличная, но лучше покупать зап. части у офф дилера, а менять у своего мастера... я в день мин. 120км прохожу, бывает по 500, ни разу не подводила, кроме как сегодня, подробно описал в разделе генератор (нефиг было откладывать то, что нужно было сделать сразу)... чек загорался один раз при -35, больше проблем не знал...

А у меня с нуля не читала.CD-R - это пожалуйста,а CD-RW не хочет.

Купил ДЖАГУ-потому ,что денег не хватило на ЭЛАРУ.

эт чего за зверь? да, купил потому что лучше ваза, а как оказалось и шевроле (сделанного в РФ и Украине), шанса, дэу, тагаза... чери гос корпорация, а наш завод недавече купил в китае специализированны станки писец, китайцы... китайцы, пол европы с америкой снабжают, у меня дома на 90% китай и чего? у директора на LC200 после 10 тыров рулевая колонка на замену, на камри панель приборов, на форде фокусе2 двиган клинанул (по гарантии меняли, как дурак месяц на тестовой машине гонял), у второго на третьем фокусе коробка отказала, третья передача напрочь отказывается включатся, приехал в салон, сделали диагностику, денег взяли, а дело не сделали... железо есть железо... каждый раз, приезжая в салон, смотрю на количество новых моделей чари... пилять, почему наши так не могут. P.S. роблю гл конструктором на одном из уральских предприятиях...

А еще между передними сиденьями есть крайне удобные подбутыльники, кои идеально подходят под пиво. Притом, можно и с другом посидеть, за жизнь поговорить, ведь подбутыльника там два.
Почему никто об этом не пишет?
Кстати, в других машинах такого удобства не встречал.

И для фотоаппарата местечко предусмотрено чуть дальше подбутыльников.Фотик то же нужная штука в дороге.

То место не для фотоаппарата, а для чехла с очками

Если даже и для чехла с очками,то все равно в ДЖАГЕ все продумано и по этому я ее купил.

да не все продумано!поэтому и тюнингуем...

А новые Кукушки продаются сейчас в Украине?

а мне еще нравится то что задняя спинка складывается с 2-х частей, поэтому зачастую уже багажнек не открываю если надо положить что то негабаритное, откинул сидушку, и все...по мне так удобно , недавнее открытие

На платформе Джаги уже вышло две модели - Кимо и Бит. Меняется только экстерьер и немножко интерьера. Видимо китайцы считают её удачной разработкой, раз она идёт почти без переделок, это вызывает гордость за нашу Джагу . Думаю что прошивка БИТа и нам подойдёт. В крайнем случае вернуться к старой прошивке не проблема.

Прошивка от Beat нам не подходит - дроссельный узел другой фирмы, и картерные газы входят до дросселя, а у нас после.

имхо цена самый такой критерий
потому шо выбрать на 53 тыщи , затруднительно было
а бит прикольный, но докидывать вторую джагу почти, негатов)))

че парится, можно чипануть мозги слегка, скажем так не гоночный аппарат делать а оптимизированную прошивку)

Почему я купил JAGGI?
Когда я покупал свой автомобиль в автосалоне, приблизительно за те же деньги можно было купить: ВАЗ 07,ВАЗ 93,Чери Кимо и Амулет.
Основной повод купить и преимущество JAGGI над остальными перечислимыми мною машинами (ИМХО): большой клиренс, отличная комплектация, небольшой расход бензина, большой багажник.
Спрашиваю? Какая ещё машина по этим параметрам может сравнится с нашей?
Поэтому, я купил JAGGI потому что это лучший автомобиль!
А насчёт того что мне просто не хватило денег на что то дороже, я считаю что ТАК ГОВОРИТЬ НЕЛЬЗЯ!!!!!!!!

брось. за патриотизьм тут медалей не дают! просто разумный компромисс... и плюс она новая!!! да большинство купило чери только потому, что за такие деньги НОВУЮ не купить!

Примерно за те же деньги были ещё Чана и Джили. Только они, ну о-о-чень маленькие.

желька -да! а вот чана - почти кимо. только сзади меньше места.

Появилась оскорбительная, для владельцев Чери, статейка
Написаная явно на заказ . Наша марка нисколько не хуже любой другой машины. Конечно, бывают разные неприятности, а у кого
их нет. Мой знакомый купил новую Тойоту Королу и уже сделал капитальный ремонт движка. А Тойота стоит, как четыре наших - больше 20т.$
Многие уже наездили по 100 тыс. и это нормально. Позор жёлтой прессе!

Пусть пишут шо хотят.Мы купили и ездим.И будем ездить.Машинка хорошая.Особо не донимает своими неисправностями.А по жизни она меня выручает каждый день.