| Автор |
Повідомлення |
|
Vadim lvg
Опытный
З нами з: Нед червня 01, 2008 20:23
Повідомлень: 125
Звідки: Луганская обл
Автомобиль: QQ6, Lifan520
Клубная карта №: 0
|
 Re: Оптимальный способ переделки шаровых если бы делал себе , то снял бы рычаг, поехал бы к токарю и он бы сделал ее разборную, сухари можно либо подобрать , от чего либо , либо выточить, ( к тому же кто то уже писал что так делал )
_________________
|
| П'ят квітня 22, 2011 11:52 |
 
|
|
|
|
|
 |
|
|
дедушка юра
Активность года 2012
З нами з: Вів квітня 12, 2011 21:15
Повідомлень: 5709
Звідки: Харьков
Автомобиль: cheri jaggi и Элара
Клубная карта №: 50
|
Re: Оптимальный способ переделки шаровых У родной шаровой только корпус нормальный .Так что надо точить все.А также поменять пыльник на такой же как у мазды 626
_________________
друг познается в беде
|
| П'ят квітня 22, 2011 12:54 |
|
|
|
Vadim lvg
Опытный
З нами з: Нед червня 01, 2008 20:23
Повідомлень: 125
Звідки: Луганская обл
Автомобиль: QQ6, Lifan520
Клубная карта №: 0
|
Re: Оптимальный способ переделки шаровых Для разборной , как раз и нужен только корпус ( раньше так делали для жигулей ) просто срезается с нижней части дно и на его место приваривается кольцо с резьбой с подтягивающейся "шайбой" и остается родной палец
_________________
|
| П'ят квітня 22, 2011 15:13 |
|
|
|
дедушка юра
Активность года 2012
З нами з: Вів квітня 12, 2011 21:15
Повідомлень: 5709
Звідки: Харьков
Автомобиль: cheri jaggi и Элара
Клубная карта №: 50
|
Re: Оптимальный способ переделки шаровых Это все мне напоминает старые времена .Когда надо было что-то подтягивать,что-то шприцевать.А если прозевал,однозначно менять.Не лучше ли - поменял , отходило свой срок и опять поменял?
_________________
друг познается в беде
|
| П'ят квітня 22, 2011 19:25 |
|
|
|
Llex
Профессионал
З нами з: Суб лютого 23, 2008 21:52
Повідомлень: 1397
Звідки: Мелитополь
Автомобиль: была Jaggi
Клубная карта №: 153
|
Re: Оптимальный способ переделки шаровых Моя практика показала, что для меня восстановление шаровых при помощи спец. полимера, самый оптимальный вариант. После восстановления шаровых проехал уже 55000км, шаровые в полном порядке.
_________________
Временно пешеход.
|
| П'ят квітня 22, 2011 20:08 |
|
|
|
Sergg
Модератор
З нами з: Сер жовтня 08, 2008 19:38
Повідомлень: 3103
Звідки: Львов
Автомобиль: Jaggi
Клубная карта №: 0
|
Re: Оптимальный способ переделки шаровых У меня после восстановления полимером проходили чуть больше 4000 км, но тут возможно была проблема в пыльнике.
|
| П'ят квітня 22, 2011 21:01 |
|
|
|
дедушка юра
Активность года 2012
З нами з: Вів квітня 12, 2011 21:15
Повідомлень: 5709
Звідки: Харьков
Автомобиль: cheri jaggi и Элара
Клубная карта №: 50
|
Re: Оптимальный способ переделки шаровых Не надо полимеров .Нужно изменить пыльник и внутрености шаровой.
_________________
друг познается в беде
|
| П'ят квітня 22, 2011 21:15 |
|
|
|
Богдан
|
Re: Оптимальный способ переделки шаровых Цитата: Нет смысла заниматься колхозом - лучше и безопаснее купить рычаг с шаровой. Буду каждые 30 тык менять рычаги с шаровой и делать развал.
|
| П'ят квітня 22, 2011 23:12 |
|
|
|
масик
Новичок
З нами з: Чет травня 21, 2009 18:08
Повідомлень: 28
Звідки: Умань
Автомобиль: jaggi
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры Всем доброй ночи!Почитал,подумал и вот ответ--- Дороги -ГАВНО,запчасти тоже, пробег моего ДЖАГУАРА 56325км,Проблемы: замена масла,фильтров,позавчера поехал к знакомому(достал стук в рейке)оказалось стойки в кизяк,шаровые реставрировал,рулевую перебрал,ИТОГ замена передних стоек(360 ГРН ШТУКА),опорныЕ ПОДШИПНИКИ(30грн шт),РЕСТАВРАЦЫЯ ШАРОВЫХ+РОЗВАЛ =2900,ДАЛ ГАРАНТИЮ 60 000
_________________
Богдан1
|
| Суб квітня 23, 2011 23:34 |
|
|
|
acid yellow
Маэстро
З нами з: Вів червня 29, 2010 11:52
Повідомлень: 2206
Звідки: сан-харцызско
Автомобиль: джага/амулет/бит
Клубная карта №: 0
|
Re: Оптимальный способ переделки шаровых не уверен что качество запчастей улучшается со временем.
мой вариант - что то типа логана, только жевательно без сварки.
_________________ВЛАСТЬ РОЖДАЕТ ПАРАЗИТОВ!
|
| Нед квітня 24, 2011 17:20 |
|
|
|
|
|
|
|
дедушка юра
Активность года 2012
З нами з: Вів квітня 12, 2011 21:15
Повідомлень: 5709
Звідки: Харьков
Автомобиль: cheri jaggi и Элара
Клубная карта №: 50
|
Re: Оптимальный способ переделки шаровых Не надо логана Послушай меня мазда 626 это то что надо.
_________________
друг познается в беде
|
| Нед квітня 24, 2011 18:04 |
|
|
|
ihtiandr
Бывалый
З нами з: Чет жовтня 07, 2010 10:43
Повідомлень: 247
Звідки: Харьков
Автомобиль: VW T4 и Чери Кимо
Клубная карта №: 0
|
Re: Оптимальный способ переделки шаровых Вот уже не я один говорю про мазду 626!
Дедушка Юра, уже ставил? Я просто в руках вертел маздовскую и кимохину - вроде один в один...
_________________
|
| Вів квітня 26, 2011 12:56 |
|
|
|
дедушка юра
Активность года 2012
З нами з: Вів квітня 12, 2011 21:15
Повідомлень: 5709
Звідки: Харьков
Автомобиль: cheri jaggi и Элара
Клубная карта №: 50
|
Re: Оптимальный способ переделки шаровых Только качество разное.
_________________
друг познается в беде
|
| Сер квітня 27, 2011 11:51 |
|
|
|
keefeere
Опытный
З нами з: Чет травня 06, 2010 11:06
Повідомлень: 167
Звідки: Одесса
Автомобиль: Jaggi
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры масик написав: рулевую перебрал, А по подробнее? что сделал? что улучшилось?
|
| П'ят квітня 29, 2011 12:03 |
|
|
|
|
|
|
|
spider_n
Ветеран
З нами з: Вів березня 30, 2010 10:20
Повідомлень: 719
Звідки: Одесса - центр.
Автомобиль: Chery jaggi lux 1.3
Клубная карта №: 147
|
Re: Оптимальный способ переделки шаровых Купил шаровые от Митсубиши Спейс Стар,это минивен,соответственно шаровые крепкие. Брал на успехе по 160грн за штуку,посадочное место 40мм. палец 18мм. Пока не установил ,не могу найти второй рычаг,один только нашёл ,в сарае полный бардак,найду второй и сразу оба отдам на переделку!!! 
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
_________________
СОБАКИ ЛАЮТ,А КАРАВАН ИДЁТ.......
|
| П'ят квітня 29, 2011 20:10 |
|
|
|
дедушка юра
Активность года 2012
З нами з: Вів квітня 12, 2011 21:15
Повідомлень: 5709
Звідки: Харьков
Автомобиль: cheri jaggi и Элара
Клубная карта №: 50
|
Re: Шаровые опоры Молодец нашел всетаки,я понял это даже лучше чем мазда 6 2 6.Только пыльник надо-бы доработать.Обжать пружинками как у мазды чтоб пыль и грязь не попадали.
_________________
друг познается в беде
|
| П'ят квітня 29, 2011 20:39 |
|
|
|
spider_n
Ветеран
З нами з: Вів березня 30, 2010 10:20
Повідомлень: 719
Звідки: Одесса - центр.
Автомобиль: Chery jaggi lux 1.3
Клубная карта №: 147
|
Re: Оптимальный способ переделки шаровых Не нравится пыльник,купи универсальный и поставь его !
_________________
СОБАКИ ЛАЮТ,А КАРАВАН ИДЁТ.......
|
| П'ят квітня 29, 2011 21:02 |
|
|
|
дедушка юра
Активность года 2012
З нами з: Вів квітня 12, 2011 21:15
Повідомлень: 5709
Звідки: Харьков
Автомобиль: cheri jaggi и Элара
Клубная карта №: 50
|
Re: Оптимальный способ переделки шаровых Обязательно должен быть обжат кольцевыми пружинками . Это залг долговечности шаровой.
_________________
друг познается в беде
|
| П'ят квітня 29, 2011 21:45 |
|
|
|
serega_u
Опытный
З нами з: Чет грудня 30, 2010 23:33
Повідомлень: 118
Автомобиль: QQ613; GW
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры Цитата: Цена одной шаровой (идут на рычаге с сайлентблоками) - около 350 грн. Работа - около 200 грн. мне вчера озвучили на левый рычаг цену 330грн и работа, вместе с развал-схождением 250грн. стуков при езде еще конечно не слышно, но думаю дешевле сделать вовремя, чем тянуть
|
| Суб квітня 30, 2011 10:22 |
|
|
|
Tycoon2007
Опытный
З нами з: Нед червня 20, 2010 14:50
Повідомлень: 142
Звідки: Херсон
Автомобиль: KIMO
Клубная карта №: 0
|
Re: Оптимальный способ переделки шаровых spider_n написав: Купил шаровые от Митсубиши Спейс Стар,это минивен,соответственно шаровые крепкие. Волшебство какое-то! По оригинальному номеру (на коробке) - дает рычаг! А в коробке - шаровая. И что интересно, цветовая гамма, шрифт и манера написания очень сильно напоминает Mitsubishi оригинал. _________________
|
| Суб квітня 30, 2011 10:23 |
|
