Модулятор, который они предлагают, всего лишь устройство регулирующее ток от оборотов двигателя, то есть регулятор количества производимого газа.
Я же писал, что резонанс не уменьшает общее количество затрачиваемой энергии, а накапливает её! И если их установка
увеличивает на 20% производительность газа, то это не говорит о том, что потребляемая энергия уменьшается, а говорит об обратном.

"ManOwaR", это же способы экономии уже существуюших видов топлива, того же бензина, а не альтернативное топливо!

Газ Брауна, в том контексте, в котором мы его сейчас обсуждаем - это тоже способ экономии.
Почему бы не греть выхлопными газами воду, полученным паром крутить турбину и получать электроэнергию, дармовую?

"При этом мощность системы может достигать 6 кВт."
Уже одно это предложение говорит о рекламности, а не научности всей статьи - а почему не 10кВт, или 100кВт? Ведь есть двигатели объёмом 1л, а есть и 6, и 12л? А есть ещё тепловозные и судовые двигатели! А почему не упоминается существенное падение мощности ДВС в результате возросшего сопротивления в выпускном коллекторе?
ИМХО - британским инженерам в рамках программы, финансируемой группой Foresight Vehicle нужно отчитаться перед лохом-инвестором куда бабки прос... проели в общем!
А вот термоэлектрическое преобразование интересно, но дорого и геморно, что признают и сами разработчики - "А ещё необходимо выяснить, какова будет стоимость подобных устройств в массовом производстве. Учёные в этом отношении проявляют осторожный оптимизм. "
А ещё на планете Земля бывают температуры ниже нуля по Цельсию и работать с Н2О при таких температурах сложно, а хранить невозможно (это я о паровой машинке в масштабах дополнения к ДВС легковушки)!

Сколько же можно получить пользы от сжигания водорода, выработаного электролизером, питаемого от электрогенератора, вращаемого турбиной, питаемой паром, получаемым путём нагрева воды до закипания и набора давления ~16 кгс/см2 выхлопными газами, которые обладают общей (тепловой, кинетической, а используем только тепловую) энергией, равной "до 40%" от энергии, заключённой в топливе (величина эфемерная), если только приведённая выше цепочка преобразований очень впечатляет? А ведь каждое преобразование имеет свой КПД! А стоимость этой цепочки, притворённой в жизнь, будет сопоставима со стоимостью реактивного двигателя как минимум!

ManOwaR, пока всё это теории и болтовня! Дела не будет, пока жареный петух в ж...у не клюнет. Общество потребления не задумывается о последствиях своего обжорства. И пока человечество по всему миру не перейдёт (если успеет) на другую ступень своего развития, оно обречено на энергетический голод и гибель.

А обычные турбокомпрессоры, которые как раз на выпускном коллекторе висят, что - против законов физики работают? Как раз повышают и мощность, и даже КПД! Мистика?

Благодаря новым разработкам потребление дизеля или бензина автомобилем можно сократить втрое





Источник: УБР Видеоновости.

Ответте кто-нибудь уже поставил эту систему, кто может объективно её оценить, бо цены на бензин сильно пугать начали.

Жаль, что нигде не указан диапазон частот вызывающий резонансный разрыв связей в молекуле воды.

Продолжаем верить в сказки о манне небесной!
Имея в своём распоряжении такие чудеса экономии топлива за символические деньги мы до сих пор ещё льём топливо в баки?
Тогда нас можно охарактеризовать одним словом - Л О Х И !
А я, наверное, старый - в сказки не верю!
Может и зря ?!

У меня знакомый, провел эксперименты, да и сейчас проводит. Ни в какой резонанс загнать систему не удалось...Использовался генератор с изменяемой частотой. Он на это убил 3 месяца

stealth, я как понимаю, твой знакомый сам давно находится в резонансе развода лохов, вместе со всеми кто верит в эту туфту.

Да нет, просто любопытный человек, с другим своим знакомы мы много опытов Теслы провели. Все очень интересно. У каждого свои увлечения.

Увлечения - это хорошо! Но для проведения экпериментов сначала надо набраться знаний. Если знаний нет или мало, могут появиться чудеса, которых на самом деле нет.

А я бы сказал, что наоборот: при проведении экспериментов могут появиться знания - очень много чего в физике было открыто сначала экспериментально, и только потом подтверждено теорией!
stealth-у и другу респект! Кто ищет - тот всегда найдёт!

Ну не совсем символические: столько стоит на разборке двигло с небольшим пробегом.

Это ты на Большой андронный коллайдер намекаешь?
Да, там действительно не знают ещё что получится... хотя догадываются. А вообще, все элементарные эксперименты учёные уже проделали, а простые люди их повторяют, как правило с одним и тем же, известным для учёных, результатом.

Я тоже не отношусь к слишком молодым, но тем не менее уверен, что за подобными технологиями будущее! В ядерный синтез тоже долго не верили и не знали что это такое. Что касаеться установок по производству газа Брауна - не путайте жуликов, которые обещают золотые горы и саму идею! Это еще нужно серьезно исследовать, проработать, а потом только дойдет дело до производства. Насчет простоты установки или частот резонанса - это пока инфы минимум, потому одни догадки. Лептонные генераторы тоже клеймили фанатстикой, а я смею утверждать, что они давно существуют и очень эффективно действую на подсознание.
Не нужно говорить- если чего-то не знаю или не понимаю, как это сделать, то это сказки. Это всего лишь недостаток знаний!
Кстати насчет ЛОХов! Живя в этой стране только это слово на ум и приходит, когда смотришь вокруг на наш народ( и на себя в том числе!)

Можешь поверить, знаний хватает Как с традиционной стороны физики, так и с нетрадиционной. У человека есть патенты, есть признанные работы в области электромагнитных полей и работает он в институте исследовании полупроводников. Так что с теорией там все ок.